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Les ponts roulants joueront un rôle crucial dans la nouvelle usine VDL Bus & Coach. Cet acteur international a choisi de faire installer 17 ponts roulants par Cluma afin d'augmenter leur efficacité. Une réalisation unique, qui plus est dans notre propre base Roulers.

VDL Bus & Coach fait partie du groupe international VDL. L'entreprise possède plusieurs usines aux Pays-Bas et en Belgique. En 2022, une toute nouvelle usine VDL Bus & Coach a été érigée dans le parc d'activités de Krommebeek à Beveren-Rolers. Les gens parlent de « l'usine de bus la plus moderne d'Europe », entièrement dédiée à la mobilité électrique. Vous trouverez plus d'informations sur la nouvelle usine sur le site Internet de VDL Bus & Coach.

Ingénieur de processus : « Il est rare que les accords soient si parfaitement respectés »

L'usine de bus est depuis longtemps une valeur établie à Roulers. Depuis 1881, l'entreprise Jonckheere, qui fait partie du VDL Groep depuis de nombreuses années, y était implantée. Maintenant, une nouvelle succursale ultramoderne est ajoutée. Un projet important pour Cluma, également situé à Roulers. « Tant Cluma que VDL ont une histoire à Roulers, mais cela n'a pas vraiment joué dans notre choix », déclare Laurens Boone, ingénieur processus chez VDL Bus & Coach.

« J'ai moi-même participé à l'ensemble de la collaboration, du devis à la livraison. Cluma s'est immédiatement démarquée. Non seulement le prix était avantageux, mais le devis était également très clair. Sans fioritures et très complet, pas comparable aux autres devis que nous avons reçus. Nous avons immédiatement reçu une explication professionnelle des ponts roulants. Par exemple, notre consultation avant la commande a été assez intensive – c'est aussi un gros projet – mais peu de contacts ont été nécessaires par la suite. Tout s'est déroulé comme prévu. »

« Nous travaillons avec de nombreux entrepreneurs et pouvons dire qu'il est rare que les accords soient aussi parfaitement respectés. Non seulement je suis extrêmement satisfait de la collaboration avec Cluma, mais j'entends aussi des réactions positives ailleurs. Par exemple, nous avons notre propre bureau de coordination qui surveille les collaborations avec tous les entrepreneurs. Là aussi, je n'entends que des éloges pour l'approche professionnelle de Cluma.

Les ponts roulants jouent un rôle clé dans le processus de production

Il n'est pas du tout exagéré qu'il s'agisse d'un projet à grande échelle. Au total, pas moins de 17 ponts roulants ont été installés dans la nouvelle usine de VDL Bus & Coach, chacun avec une passerelle et une ligne d'alimentation associées. 15 ponts roulants étaient destinés au nouveau hall de production, les autres sont destinés au centre de service où il y a de la place pour l'entretien et les réparations.

« Dans ce hall de production, nous fabriquerons un nouveau modèle de bus électriques, sur lequel nous travaillons depuis plusieurs années », explique Laurens Boone, ingénieur procédé. « Les ponts roulants joueront désormais un véritable rôle clé, bien plus que ce n'était le cas dans l'ancien site. Par exemple, nous avions l'habitude de travailler avec une longue ligne de production, qui compte maintenant six modules. Cela nous permet de tout assembler dans la mesure du possible pour le montage final.

« Les ponts roulants seront utilisés de manière très intensive et joueront un rôle crucial dans l'ensemble de notre processus de production. C'est pourquoi un bon partenaire comme Cluma est extrêmement important. Pour l'installation sans faille, mais aussi pour l'entretien qui sera nécessaire dans les années à venir.